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K-Risk(Lim)
2월 15일1분 분량
Santamaria-Ariza(2023) 교통(운송)인프라 시스템의 리스크, 회복탄력성, 지속가능성관리에 대한 탐색적 서지통계학적 분석 An exploratory bibliometric analysis of risk, resilience, and sustainability management of transport infrastructure systems
교통 인프라 시스템(Transport infrastructure systems, TIS)은 경제 발전과 복지를 가능하게 하는 핵심 요소입니다. 그러나 이러한 인프라는 구조적 결함, 교통 혼란, 부상 및 사망, 환경 파괴를 야기하는 자연적 및...
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![[NSW Government and Austroads] Resilient Transport 2025 회복탄력적인 운송시설 2025 1일 세미나 개](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_f4ec13184d5742e8b135c0a1bbad2a86~mv2.png/v1/fill/w_514,h_386,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_f4ec13184d5742e8b135c0a1bbad2a86~mv2.webp)
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1월 10일1분 분량
[NSW Government and Austroads] Resilient Transport 2025 회복탄력적인 운송시설 2025 1일 세미나 개
Resilient Transport 2025 Tickets, Wed, Feb 12, 2025 at 9:00 AM | Eventbrite Resilient Transport 2025 | Austroads...
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![[Waugh 2023] Integrating Risk and Resilience in Transportation Asset Management 운송 자산 관리에서 위험과 회복탄력성의 통합](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_a1cf013a45c3403e85fb4d3eb8901b27~mv2.png/v1/fill/w_514,h_386,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_a1cf013a45c3403e85fb4d3eb8901b27~mv2.webp)
K-Risk(Lim)
2024년 12월 8일1분 분량
[Waugh 2023] Integrating Risk and Resilience in Transportation Asset Management 운송 자산 관리에서 위험과 회복탄력성의 통합
도로망, 교량, 터널과 같은 운송 자산에 영향을 미치는 폭풍, 홍수 및 지진과 같은 자연 재해는 더욱 빈번하고 재앙적으로 변하여 심각한 피해, 경제적 손실, 사회적 고립 및 운송 시스템에 크게 의존하는 다른 중요한 네트워크에 악영향을 미치고...
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![[ACRP 2024] Web Only Document 64 공항의 기후 변화 취약성 평가](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_94be3792dcf1436b995b95d3fbd88ed9~mv2.png/v1/fill/w_514,h_386,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_94be3792dcf1436b995b95d3fbd88ed9~mv2.webp)
K-Risk(Lim)
2024년 12월 1일1분 분량
[ACRP 2024] Web Only Document 64 공항의 기후 변화 취약성 평가
이 입문서는 기후 변화의 임팩트에 대한 공항의 취약성을 평가하는 데 관심이 있는 공항 의사결정자, 운영자, 계획자 및 컨설턴트가 사용하기 위한 것입니다. 이러한 사용자는 관련 임팩트에 적응하고 대비하기 위해 변화하는 기후 조건에 대한 운영 및...
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![[UK Roads Liaison Group 2018] 도보 및 자전거 경로에 대한 자산관리 지침: 리스크 기반 유지보수 관리에 대한 접근 방식 ASSET MANAGEMENT GUIDANCE FOR FOOTWAYS AND CYCLE ROUTES: AN APPROACH TO RISK BASED MAINTENANCE MANAGEMENT](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_e2cda7438c1e40879188a744a3838385~mv2.png/v1/fill/w_514,h_386,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_e2cda7438c1e40879188a744a3838385~mv2.webp)
K-Risk(Lim)
2024년 11월 18일1분 분량
[UK Roads Liaison Group 2018] 도보 및 자전거 경로에 대한 자산관리 지침: 리스크 기반 유지보수 관리에 대한 접근 방식 ASSET MANAGEMENT GUIDANCE FOR FOOTWAYS AND CYCLE ROUTES: AN APPROACH TO RISK BASED MAINTENANCE MANAGEMENT
이 문서는 영국 도로위원회의 보도 및 자전거도로 관리 그룹(FCMG)으로 구성된 프로젝트 운영 그룹의 전반적인 책임하에 작성되었습니다. 이 프로젝트는 UKRLG를 통해 DfT의 자금을 받아 FCMG를 대신하여 TfL이 의뢰하고 관리했으며,...
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![[FEMA] 국가 리스크 지수](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_bac842eb17ba468a90461175c8fda24f~mv2.png/v1/fill/w_514,h_386,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_bac842eb17ba468a90461175c8fda24f~mv2.webp)
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2024년 5월 14일1분 분량
[FEMA] 국가 리스크 지수
국가 리스크 지수(National Risk Index)는 18가지 자연 재해에 가장 취약한 미국 지역사회를 설명하는 데 도움이 되는 데이터 세트 및 온라인 도구입니다. FEMA가 학계의 다양한 이해 관계자, 파트너, 지역, 주 및 연방 정부,...
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![[reliefweb] UNDRR(2022) 기후 변화 맥락에서 종합적인 리스크 평가 및 계획에 대한 기술 지침](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_aaae8e6885d24bc4a483c2ba1895de46~mv2.png/v1/fill/w_514,h_386,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_aaae8e6885d24bc4a483c2ba1895de46~mv2.webp)
K-Risk(Lim)
2024년 4월 10일1분 분량
[reliefweb] UNDRR(2022) 기후 변화 맥락에서 종합적인 리스크 평가 및 계획에 대한 기술 지침
기후 변화는 기후 관련 해저드의 규모, 빈도, 기간 및 심각성을 증가시키고 있습니다. 그것은 재난 손실과 개발 성취 좌절의 주요 동인이 되었습니다. 기후 및 재난 리스크는 위험과 영향이 복합적이고 연쇄적으로 발생하여 다양한 생태계 및 인간...
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![[PIARC 2022] Measures for Improving Resilience of Road Network - A PIARC Tech. Report 도로망의 복원력 향상을 위한 조치 - PIARC 기술보고서](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_f67e7c6f2dcf4ab6a9253ac066d5881d~mv2.png/v1/fill/w_514,h_386,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_f67e7c6f2dcf4ab6a9253ac066d5881d~mv2.webp)
K-Risk(Lim)
2024년 4월 1일1분 분량
[PIARC 2022] Measures for Improving Resilience of Road Network - A PIARC Tech. Report 도로망의 복원력 향상을 위한 조치 - PIARC 기술보고서
교통 인프라는 자연재해와 인위적 해저드에 취약하며, 각 기관은 인프라 성능에 대한 갑작스럽고 예상치 못한 문제에 적절하고 단호하게 대응할 수 있는 자체 능력을 개선해야 합니다. 각국이 과거의 경험을 통해 미래 교통망 발전 가능성에 대한 공통된...
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![[CCC 2021] UK Climate Risk Independent Assessment (CCRA3) Technical Report Introduction 영국 기후리스크 독립적 평가(CCRA3) 기술보고서 - 개요](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_a5824eb1a73c4fa5b508c40a62c72e49~mv2.png/v1/fill/w_514,h_386,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_a5824eb1a73c4fa5b508c40a62c72e49~mv2.webp)
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2024년 3월 19일1분 분량
[CCC 2021] UK Climate Risk Independent Assessment (CCRA3) Technical Report Introduction 영국 기후리스크 독립적 평가(CCRA3) 기술보고서 - 개요
핵심 메시지 및 개요 제3차 영국 기후변화 리스크평가(CCRA3) 기술보고서 소개입니다. 이 보고서에는 CCRA3의 컨텍스트를 설정하고 다음과 같은 몇 가지 주요 배경 정보를 제공합니다. 배출에 대한 현재의 약속과 야심으로 인해 지구 온난화는...
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![[CCC 2021] UK Climate Risk Independent Assessment (CCRA3) Technical Report Chapter 4:
Infrastructure 영국 기후 리스크의 독립 평가(CCRA3) 기술보고서 제4장: 기반시설물](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_3b7a07937a3942d8a160115bbb9d7ebc~mv2.png/v1/fill/w_514,h_386,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_3b7a07937a3942d8a160115bbb9d7ebc~mv2.webp)
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2024년 3월 19일1분 분량
[CCC 2021] UK Climate Risk Independent Assessment (CCRA3) Technical Report Chapter 4: Infrastructure 영국 기후 리스크의 독립 평가(CCRA3) 기술보고서 제4장: 기반시설물
홍수는 폭우 가능성 증가를 나타내는 최신 기후 예측과 함께 기반시설물에 대한 주요 리스크로 남아 있다. 최근에 세간의 이목을 끄는 사건 (예: 2020년 이스트 요크셔의 홍수, 2019년 토드브룩 저수지 사건)이 많이 발생하여 이러한 리스크의...
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![[Inframanage.com] 남아시아는 기후 위험을 해결하기 위해 탄력적인 인프라 구축해야](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_15dbb80611a94b939774d1b3d7950499~mv2.png/v1/fill/w_514,h_385,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_15dbb80611a94b939774d1b3d7950499~mv2.webp)
K-Risk(Lim)
2024년 1월 23일1분 분량
[Inframanage.com] 남아시아는 기후 위험을 해결하기 위해 탄력적인 인프라 구축해야
2024년 1월 23일 2024 by ROSS WAUGH 코멘트를 남겨주세요 남아시아는 기후 리스크를 해결하기 위해 탄력적인 인프라를 구축해야 합니다. 기후 변화는 우리 시대의 결정적인 문제입니다. 세계기상기구(World...
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![[NCHRP] 연구보고서 1066 교통(운송) 자산관리를 위한 리스크평가 기법 출간](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_a0640e2d601646e48e403589762151a7~mv2.png/v1/fill/w_450,h_386,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_a0640e2d601646e48e403589762151a7~mv2.webp)
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2023년 12월 7일1분 분량
[NCHRP] 연구보고서 1066 교통(운송) 자산관리를 위한 리스크평가 기법 출간
기후와 극한 기상 리스크의 평가는 교통(운송) 기관의 운영에 점점 더 중요해지고 있습니다. 기관들이 적용할 수 있는 쉽고 간편한 도구와 기법들이 있습니다. NCHRP 연구 보고서 1066인 "Risk Assessment Techniques for...
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![[Colorado DOT, 2009] Risk-Based Asset Management Plan 리스크기반 자산관리계획서](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_873ea9f38268458eab14a3b81cf7a051~mv2.png/v1/fill/w_514,h_386,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_873ea9f38268458eab14a3b81cf7a051~mv2.webp)
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2023년 10월 2일1분 분량
[Colorado DOT, 2009] Risk-Based Asset Management Plan 리스크기반 자산관리계획서
콜로라도의 교통인프라는 주만큼 다양합니다. 교량은 장엄한 협곡과 강에 걸쳐 있습니다. 수 마일에 달하는 포장도로가 산악 지형을 오르락내리락 합니다. 그리고 암거, 옹벽, 낙석 울타리, 교통 신호기, 카메라, 무선 기술 및 기타 자산이 전체시스템을...
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![[Arkansas DOT, 2018] 리스크기반 운송(교통)시설 자산관리계획서(Asset Management Plan)](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_3c02f94a51f749b282fc18d9601a3f2f~mv2.png/v1/fill/w_514,h_386,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_3c02f94a51f749b282fc18d9601a3f2f~mv2.webp)
K-Risk(Lim)
2023년 10월 2일1분 분량
[Arkansas DOT, 2018] 리스크기반 운송(교통)시설 자산관리계획서(Asset Management Plan)
개요 아칸소주 교통부(ARDOT)의 임무는 아칸소주의 경제를 지원하고 다음 세대의 삶의 질을 향상시키기 위해 안전하고 효율적인 교통솔루션을 제공하는 것입니다. 교통자산관리(TAM)는 현재 이용 가능한 자금 수준을 고려하여 아칸소의 교통시스템을...
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![[캐나다 정부] 통합리스크관리 가이드](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_8dede1881e0348379214f613cac3259d~mv2.png/v1/fill/w_514,h_386,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_8dede1881e0348379214f613cac3259d~mv2.webp)
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2023년 9월 27일1분 분량
[캐나다 정부] 통합리스크관리 가이드
이 가이드는 통합 리스크관리(RM)의 설계, 구현, 수행 및 지속적인 개선에 대한 지침을 조직에 제공하여 캐나다 연방 공공 부문 통합 RM실무를 강화하는 데 도움을 주기 위한 것입니다. 이를 통해 조직 전반에 걸쳐 더 나은 성과(성능)를 위해,...
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![[캐나다 정부] RM 의무화](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_b66dd65b0f4541f08eaf264153147446~mv2.png/v1/fill/w_514,h_386,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_b66dd65b0f4541f08eaf264153147446~mv2.webp)
K-Risk(Lim)
2023년 9월 27일1분 분량
[캐나다 정부] RM 의무화
리스크관리 캐나다 정부가 캐나다인에게 서비스를 제공하는 방식을 지속적으로 개선하려면 관리 체제가 유연성을 촉진하고 기회를 모색하며 결과에 초점을 맞추는 것이 중요합니다. 이러한 체제에 필수적인 것은 리스크관리 원칙과 실무를 인식하고 적용하는...
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![[Victorian Government, 2015] Victorian Government 리스크관리 프레임워크](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_1f715527c9b64defba29914e3896794e~mv2.png/v1/fill/w_514,h_386,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_1f715527c9b64defba29914e3896794e~mv2.webp)
K-Risk(Lim)
2023년 9월 27일1분 분량
[Victorian Government, 2015] Victorian Government 리스크관리 프레임워크
VGRMF(빅토리아 정부 RM프레임워크)는 1994년 재정관리법(법)의 적용을 받는 부서 및 공공 기관에 적용됩니다. 이는 법(지침), 특히 지침 3.7.1 – RM프레임워크 및 프로세스에 해당하는 2018 상설 지침에 의해 의무화됩니다....
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![[Queensland Treasury, 2020] 리스크관리 가이드](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_71b1d35cf25a49b88dd7ca9098dc8b97~mv2.png/v1/fill/w_514,h_386,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_71b1d35cf25a49b88dd7ca9098dc8b97~mv2.webp)
K-Risk(Lim)
2023년 9월 27일1분 분량
[Queensland Treasury, 2020] 리스크관리 가이드
본 리스크관리 가이드는 정보 참고용으로 작성되었으며 기본적인 리스크관리 프로세스의 최소한의 원칙과 절차를 담고 있습니다. 가이드는 필수가 아닙니다. 그러나 가이드를 적용하면 더 나은 연습이 가능해집니다.이 가이드는 Financial...
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![[CISA] 중요 인프라 리스크관리 중 교통(운송)시스템 부문](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_abac239c0a5f4c10b1b1491c35cf6545~mv2.png/v1/fill/w_514,h_386,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_abac239c0a5f4c10b1b1491c35cf6545~mv2.webp)
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2023년 9월 26일1분 분량
[CISA] 중요 인프라 리스크관리 중 교통(운송)시스템 부문
매일 전국적으로 수백만 명의 사람과 물품을 이동시키는 CISA는 운영의 연속성을 보장하기 위해 수많은 위협과 리스크로부터 운송시스템 부문을 보호합니다. [중략] 교통 시스템 부문별 특정 계획은 해당 부문의 고유한 특성과 리스크 환경의 맥락에서...
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![[CISA] 미국 전 산업분야의 인프라부문 리스크관리 기관](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_f0336c851a63459592bfe92b59f8f0e3~mv2.png/v1/fill/w_514,h_125,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_f0336c851a63459592bfe92b59f8f0e3~mv2.webp)
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2023년 9월 26일1분 분량
[CISA] 미국 전 산업분야의 인프라부문 리스크관리 기관
중요 인프라 부문에는 고유한 특성, 운영 모델 및 위험 프로필이 있습니다. 따라서 각 SRMA(Sector of Risk Management Agencies)는 특정 지식과 전문성을 활용하여 다음과 같은 업무를 수행합니다. PPD-21을 구현하기...
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