[NIST 2021] NISTIR 8286A Identifying and Estimating Cybersecurity Risk for Enterprise Risk Management 기업리스크관리를 위한 사이버보안 리스크의 식별과 추정
[Origami Risk 2024] the 2024 State of Risk Report - Avoiding Complacency in an Era of Novel Risks (이전에 경험하지 못한) 새로운 리스크 시대에 안주하지 않기
[PIARC 2022] Measures for Improving Resilience of Road Network - A PIARC Tech. Report 도로망의 복원력 향상을 위한 조치 - PIARC 기술보고서
[PMI 2024] Draft Available for Comment - Risk Management in Portfolios, Programs, and Projects: A Practice Guide / 의견 제출 가능한 초안 - 포트폴리오, 프로그램 및 프로젝트의 리스크관리: 실무 가이드
![[Highways England] 안전리스크평가를 위한 GG 104 요구사항을 사용한 단계별 지침서](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_395e1ae5156e45da8b25fbda415801d9~mv2.png/v1/fill/w_569,h_572,fp_0.50_0.50,lg_1,q_95,enc_auto/3720c4_395e1ae5156e45da8b25fbda415801d9~mv2.png)
![[Highways England 외 2018] GG 104 안전리스크평가를 위한 요구사항 Requirements for Safety Risk Assessment](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_9982df67065d4364b414e09a58194523~mv2.png/v1/fill/w_NaN,h_NaN,fp_0.50_0.50,lg_1,q_95,enc_auto/3720c4_9982df67065d4364b414e09a58194523~mv2.png)
![[IRM] 리스크 성향 및 허용 범위: 실무자를 위한 지침 Risk appetite and tolerance: guidance for practitioners](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_abf67ffcde884c75aa0a92f683daaedb~mv2.png/v1/fill/w_541,h_721,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_abf67ffcde884c75aa0a92f683daaedb~mv2.png)
![[RIMS 2024] 2024년 Q3 (Third Quarter) 웹매거진 발간](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_4a4d7d1724ff49ffa77df8f4564ab691~mv2.png/v1/fill/w_629,h_838,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_4a4d7d1724ff49ffa77df8f4564ab691~mv2.png)
![[NIST 2021] NISTIR 8286A Identifying and Estimating Cybersecurity Risk for Enterprise Risk Management 기업리스크관리를 위한 사이버보안 리스크의 식별과 추정](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_1857d287b6594d3099d850d2225e89a1~mv2.png/v1/fill/w_704,h_939,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_1857d287b6594d3099d850d2225e89a1~mv2.png)
![[Steyn 2018] 프로젝트 리스크관리 소개: 2부 – 프로젝트 리스크 식별, 분석, 실행 및 모니터링](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_544ae408bcaf44c8bf8b213b6ab5cad8~mv2.png/v1/fill/w_559,h_745,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_544ae408bcaf44c8bf8b213b6ab5cad8~mv2.png)
![[Origami Risk 2024] the 2024 State of Risk Report - Avoiding Complacency in an Era of Novel Risks (이전에 경험하지 못한) 새로운 리스크 시대에 안주하지 않기](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_1bb3f6c30f474a6f8716c7e8ead34858~mv2.png/v1/fill/w_757,h_1009,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_1bb3f6c30f474a6f8716c7e8ead34858~mv2.png)
![[reliefweb] UNDRR(2022) 기후 변화 맥락에서 종합적인 리스크 평가 및 계획에 대한 기술 지침](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_aaae8e6885d24bc4a483c2ba1895de46~mv2.png/v1/fill/w_605,h_807,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_aaae8e6885d24bc4a483c2ba1895de46~mv2.png)
![[김용표 2024] 철학으로 터널 뚫기 서적 출간](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_74260ce684b743dca103b138b6e3934f~mv2.png/v1/fill/w_550,h_733,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_74260ce684b743dca103b138b6e3934f~mv2.png)
![[PIARC 2022] Measures for Improving Resilience of Road Network - A PIARC Tech. Report 도로망의 복원력 향상을 위한 조치 - PIARC 기술보고서](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_f67e7c6f2dcf4ab6a9253ac066d5881d~mv2.png/v1/fill/w_571,h_761,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_f67e7c6f2dcf4ab6a9253ac066d5881d~mv2.png)
![[PMI 2024] Draft Available for Comment - Risk Management in Portfolios, Programs, and Projects: A Practice Guide / 의견 제출 가능한 초안 - 포트폴리오, 프로그램 및 프로젝트의 리스크관리: 실무 가이드](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_2391943daa3c4a59b5ec961156e06931~mv2.png/v1/fill/w_1631,h_2175,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_2391943daa3c4a59b5ec961156e06931~mv2.png)
![[Engineers Australia] 컨틴전시 가이드라인 제2판](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_801c10b5c6524e51a0bb9b264cf7a357~mv2.png/v1/fill/w_679,h_905,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_801c10b5c6524e51a0bb9b264cf7a357~mv2.png)
![[Austroads 2024] 대안 터널 경로에 대한 위험물 리스크 평가 비교 방법론: DG-QRAM을 사용한 사례 연구 호주의 맥락](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_69ecd512fc984d23bf9faafaf4963eb7~mv2.png/v1/fill/w_641,h_855,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_69ecd512fc984d23bf9faafaf4963eb7~mv2.png)
![[Austroads 2024] 도로 터널 대체 경로상의 위험물 리스크를 비교하기 위한 방법론: 호주 상황에서 DG-QRAM 사용 매뉴얼](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_66c01407962a4e589297e6fe3ece6c3a~mv2.png/v1/fill/w_726,h_968,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_66c01407962a4e589297e6fe3ece6c3a~mv2.png)
![[Austroads 2024] 도로 터널의 대체 경로의 위험물 리스크를 비교하는 방법론: 모범 사례 검토](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_a750862859094a9d81557fca4a87dc68~mv2.png/v1/fill/w_725,h_967,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_a750862859094a9d81557fca4a87dc68~mv2.png)
![[ProjectManager.com] The Construction Management eBook 발간](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_1ed4a8a3e0f647f3963e5db44ead638c~mv2.png/v1/fill/w_587,h_783,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_1ed4a8a3e0f647f3963e5db44ead638c~mv2.png)
![[대한경제 2022.07.18] “인텔리전트 발주자, 건설산업을 바꾼다”](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_5ef7ec120d684ffe84b6923c1a94ca7f~mv2.png/v1/fill/w_525,h_700,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_5ef7ec120d684ffe84b6923c1a94ca7f~mv2.png)
![[NCHRP] 연구보고서 1066 교통(운송) 자산관리를 위한 리스크평가 기법 출간](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_a0640e2d601646e48e403589762151a7~mv2.png/v1/fill/w_540,h_698,fp_0.50_0.50,lg_1,q_95,enc_auto/3720c4_a0640e2d601646e48e403589762151a7~mv2.png)
![[캐나다 정부] 통합리스크관리 가이드](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_8dede1881e0348379214f613cac3259d~mv2.png/v1/fill/w_765,h_1020,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_8dede1881e0348379214f613cac3259d~mv2.png)
![[Victorian Government, 2015] Victorian Government 리스크관리 프레임워크](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_1f715527c9b64defba29914e3896794e~mv2.png/v1/fill/w_548,h_731,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_1f715527c9b64defba29914e3896794e~mv2.png)
![[NASA] RIDM(리스크정보기반 의사결정) 핸드북](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_02b0709ff52741c9afb1dbf7fd812622~mv2.png/v1/fill/w_556,h_741,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_02b0709ff52741c9afb1dbf7fd812622~mv2.png)
![[TRB(2023)] 교통(운송)자산관리를 위한 리스크 평가 기술에 관한 NCHRP 연구보고서](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_c66daf5b4829492485a23caafe8ca4a0~mv2.png/v1/fill/w_629,h_838,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_c66daf5b4829492485a23caafe8ca4a0~mv2.png)
![[김홍연,조인성,임종권,최성규] 2023년 제1회 리스크전문가초청세미나 사업의 비용 및 일정의 불확실성, 이제 측정하고 관리해야](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_7935985e2bb840668b52ffd10ac33744~mv2.png/v1/fill/w_723,h_964,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_7935985e2bb840668b52ffd10ac33744~mv2.png)
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![[논문] Sharma and Goyal (2014) 비용 초과 요인 및 프로젝트 비용 리스크 평가 건설 산업 - 최신 동향 리뷰](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_bab11636612c461c8e9ff2ca9dd63890~mv2.png/v1/fill/w_492,h_656,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_bab11636612c461c8e9ff2ca9dd63890~mv2.png)
![[NIST 2023] AI(인공지능) 리스크관리 프레임워크 (AI RMF 1.0)](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_81f4ede3afce47cf890540fdff8a0076~mv2.png/v1/fill/w_728,h_971,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_81f4ede3afce47cf890540fdff8a0076~mv2.png)
![[Hulett & Safran Risk 2023] 왜 비용 및 일정 (통합) 리스크 분석을 수행해야 하는가?](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_3c345aff60354f08853063cb2879c697~mv2.png/v1/fill/w_740,h_987,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_3c345aff60354f08853063cb2879c697~mv2.png)
![[Infrastructure and Transport Miniters, 2021] 호주 교통 평가 및 계획 지침 - T7 리스크 및 불확실성 평가](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_5a2ad283e6d44fbcbaee478548d8aca1~mv2.png/v1/fill/w_776,h_1035,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_5a2ad283e6d44fbcbaee478548d8aca1~mv2.png)
![[Mechler & The Risk to Resilience Study Team, 2008] 리스크에서 회복력으로 - 비용 편익 분석 방법론](https://static.wixstatic.com/media/3720c4_5f11627dad094c0e97d581c02826afbe~mv2.png/v1/fill/w_782,h_1043,fp_0.50_0.50,q_95,enc_auto/3720c4_5f11627dad094c0e97d581c02826afbe~mv2.png)
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